升降貨梯的安全保障措施

升降貨梯的鋼絲繩u型繩卡及所起的安全保障措施

升降貨梯是應(yīng)將繩夾u形部分卡在繩頭一側(cè)，因?yàn)檫@種使用方法不會(huì)降低主繩的抗拉強(qiáng)度，而且由于u形環(huán)使繩頭彎曲，如有松動(dòng)和滑移，繩頭也不會(huì)從u形環(huán)中滑出，只是繩夾與主繩間產(chǎn)生滑動(dòng)，有利于升降貨梯作業(yè)安全；
升降貨梯是夾于鋼絲繩的繩夾偶爾會(huì)有滑動(dòng)，為保證安全，應(yīng)加裝一只安全繩夾。安全繩夾應(yīng)安裝在距最后一只繩夾約500mill處，并將繩頭放出一段安全彎兒，然后再與主繩一起夾緊。這樣當(dāng)前面繩夾產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí)，安全彎兒會(huì)被拉直，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和加固；
升降貨梯是使用鋼絲繩繩夾時(shí)，一定要把螺栓擰緊，直到鋼絲繩直徑被壓扃1/3左右為止全面檢查爐內(nèi)升降貨梯的緊固件，應(yīng)牢固可靠，升降貨梯的傳動(dòng)和控制系統(tǒng)部件完好，升降貨梯的提升鋼絲繩沒有刮卡金屬的現(xiàn)象，升降貨梯的斷繩保護(hù)器能起作用。
最后根據(jù)升降貨梯的使用范圍調(diào)整其限位裝置，達(dá)到安全使用規(guī)定，組裝完后，應(yīng)從下往上清理受熱面的焦塊，并安裝升降貨梯靠鍋爐四周的限位導(dǎo)向滑輪，調(diào)節(jié)其松緊度，使升降貨梯順?biāo)�冷壁升降自如。組裝完后，按要求進(jìn)行調(diào)試并做動(dòng)靜載荷實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可使用。拆除爐內(nèi)升降貨梯的應(yīng)按組裝的相反工序進(jìn)行。

升降貨梯限速器和安全鉗的作用

升降貨梯限速器，是升降貨梯安全保護(hù)系統(tǒng)中的安全控制部件之一。當(dāng)升降貨梯在運(yùn)行中無(wú)論何種原因使轎廂發(fā)生超速，甚至發(fā)生墜落的危險(xiǎn)，而所有其他安全保護(hù)裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗發(fā)生聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，使升降貨梯停住。
限速器通常安裝在升降機(jī)機(jī)房或井道頂部，限速繩的張緊輪安裝在井道底坑。限速繩繞經(jīng)限速器輪和張緊輪形成一個(gè)全封閉環(huán)路，兩端通過繩頭連接架安裝在轎廂梁上。張緊輪的重量使限速繩保持張緊，并在限速器輪槽和限速繩之間形成摩擦力，轎廂上、下運(yùn)行同步地帶動(dòng)限速繩運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)限速器繩輪也同步轉(zhuǎn)動(dòng)，監(jiān)測(cè)繩輪轉(zhuǎn)速就能監(jiān)測(cè)升降機(jī)的運(yùn)行速度
限速器的作用
當(dāng)升降機(jī)超速達(dá)到限速器電氣動(dòng)作的速度值時(shí)，限速器安全開關(guān)動(dòng)作，斷開控制回路，升降機(jī)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)抱閘釋放，升降機(jī)制停；如升降機(jī)沒有被有效制動(dòng)繼續(xù)超速達(dá)到限速器機(jī)械動(dòng)作的速度值時(shí)，限速器機(jī)械部件動(dòng)作，使限速器旋轉(zhuǎn)部件停轉(zhuǎn)或使限速器夾繩機(jī)構(gòu)動(dòng)作，限速器鋼絲繩借助與繩輪的摩擦力或夾繩機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力被夾緊，從而與升降機(jī)轎廂產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；被夾緊的限速繩提拉起安裝于轎廂架上的安全鉗連桿系統(tǒng)，使安全鉗鍥塊與升降機(jī)導(dǎo)軌面的間隙不斷減小，直到把轎廂夾持在導(dǎo)軌上。
安全鉗的作用
安全鉗是限速器動(dòng)作后最終的機(jī)械制動(dòng)裝置，它包括提拉機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分。提拉機(jī)構(gòu)的作用是將限速器的機(jī)械動(dòng)作傳遞到制動(dòng)機(jī)構(gòu)并使制動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，制動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作后其制動(dòng)楔塊會(huì)將轎廂夾持在導(dǎo)軌上，避免升降機(jī)進(jìn)一步墜落。限速器與安全鉗的關(guān)系彼此不能分離，限速器動(dòng)作的目的就是觸發(fā)安全鉗，安全鉗也只能通過限速器才能起作用，只有兩者互相匹配才能發(fā)揮保證升降機(jī)安全運(yùn)行的作用。因升降機(jī)超速的程度與安全鉗動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷成正比，為了盡量減小安全鉗動(dòng)作時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力以及避免升降機(jī)達(dá)到危險(xiǎn)速度，要求限速器的響應(yīng)時(shí)間盡可能短，即限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)的靈敏性要高。