環(huán)保嚴(yán)查，常規(guī)升降機(jī)又面臨斷貨

從去年查環(huán)保關(guān)閉一些小廠之后，今年六月份各地又開(kāi)始環(huán)保嚴(yán)查，近日常規(guī)升降機(jī)已經(jīng)沒(méi)有庫(kù)存了，斷貨已是定局，至于何時(shí)再有貨，只能聽(tīng)通知了。

環(huán)保影響的不止是我們升降機(jī)行業(yè)，多個(gè)行業(yè)受影響，工程機(jī)械類(lèi)影響也非常大。

　　一、設(shè)備被禁用和罰巨款

　　目前，全國(guó)多地發(fā)布了禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的公告，很多省市因?yàn)橥跈C(jī)冒黑煙開(kāi)出了高額罰單，前不久，甚至有的地方挖機(jī)冒黑煙，機(jī)主被罰款近2萬(wàn)元!

　　通過(guò)環(huán)保清查進(jìn)行設(shè)備“身份確認(rèn)”，某些地區(qū)以陸續(xù)對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等施工現(xiàn)場(chǎng)使用的非道路移動(dòng)機(jī)械實(shí)施排放備案登記和標(biāo)志管理制度，實(shí)行備案“上崗”。然而這對(duì)用戶而言，經(jīng)營(yíng)成本將會(huì)加大，不符合上牌標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備何去何從，有無(wú)補(bǔ)貼?上牌后要不要年檢收不收費(fèi)，交不交保險(xiǎn)，罰不罰款?等等成了機(jī)主的“心病”。

　　2、加裝DPF，成本大大增加

　　今年，來(lái)自生態(tài)環(huán)保部關(guān)于《非道路四階段標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃2020年實(shí)施 要加裝DPF》的消息，引起了業(yè)界的高度重視，為適應(yīng)“非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放”標(biāo)準(zhǔn)，不少地區(qū)要求安裝柴油車(chē)顆粒物捕集器。目前深圳、天津、山東、成都都明確提出規(guī)定柴油車(chē)加裝DPF。且“自2020年1月1日起，凡不滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求的非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)不得生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和投入使用”。

　　一個(gè)DPF除煙系統(tǒng)有多貴?大約2-4萬(wàn)元左右。試想，設(shè)備本身的殘值已經(jīng)不高了，如果再加裝一個(gè)DPF除黑煙，增加的成本或?qū)⒏哌_(dá)4萬(wàn)多。這相當(dāng)于設(shè)備殘值一半的價(jià)格了...

　　3、二手機(jī)價(jià)格暴跌

　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械保有量已超過(guò)700萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)到2020年，每年的工程機(jī)械報(bào)廢臺(tái)量將高達(dá)120萬(wàn)臺(tái)，240多萬(wàn)臺(tái)落后、老舊設(shè)備騰出的市場(chǎng)空間。而“國(guó)六”對(duì)“國(guó)五”最直接的影響是二手機(jī)價(jià)格的下跌。

環(huán)保嚴(yán)查已成常態(tài)，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)只有積極面對(duì)，方能找尋到自己的出路。